官新高速金鸡特大桥桩基施工全部完成

发布时间：2022-06-13 人浏览

6月2日，随着最后一方混凝土缓缓灌入金鸡特大桥右幅1-0桩中，至此，官新高速第八合同段桥梁桩基施工全部完成，标志着项目部取得重要工程突破。

官新高速第八合同段位于益阳市安化县南金乡境内，线路全长7.45km，包含2座隧道、５座主线桥梁、３座匝道桥，桥梁桩基共414根。其中金鸡特大桥右线全长1017m，左线全长831m，右幅采用33X30m+20m预应力混凝土T梁，左幅采用11X30m+11X30m+5X30m预应力混凝土T梁，下部构造采用柱式墩、门架墩，桥台采用柱式桥台，基础采用桩基础。该桥区位于狭窄的冲沟走廊带内，冲沟内分布有原县道Ｘ051及金鸡河，两侧均为陡峭的山体，地势起伏较大，且沿线与东渠公路交叉施工，施工难度大。

在长达两年时间的桥梁施工中，全体建设者针对桥梁桩基础岩层稳定性差、交叉施工场地制约、安全风险高、材料运输难度大、高空施工等各项难题，严格把控施工的各个环节，不断完善施工方案和方法，加强现场管控力度，为顺利完成项目桥梁施工奠定了坚实的基础。

官新高速

官庄至新化高速公路是G59呼北高速中的重要组成部分，是国家“十三五”165项重大工程项目之一，也是国家扶贫重点工程建设项目。该项目起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张家界至官庄高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑接长芷高速公路。主线全长76.581公里，按四车道高速公路标准建设，其中官庄至安化段设计路基宽度26米，安化至新化段设计路基宽度25.5米，同步建设西安连接线4.134公里和古楼连接线10.776公里。该项目投资总概算为136.53亿元，项目总工期4年，其中控制性工程为马路口资水特大桥、黄沙界特长隧道、稠树山特长隧道。